尊敬的各位院士、各位专家，大家上午好！我们课题组主要是从事长玻纤增强成套技术开发，它主要是一些设备、成形工艺以及后面委托针对产品开发做一些研究。主要研究的内容就是，我们主要是研究长玻纤增强材料的一个特性，这个材料跟我们以前短玻纤相比，这个材料长度跟粒子是不一样，它均匀分散在里面的，而这个短玻纤是杂乱无章的。我们这个材料保有玻纤长度在可供范围之内，它具有一些优点，所以这个在汽车，目前主要应用在汽车和机电，过去我们也在一些高端的材料里面应用提高目力，提高它那个热塑材料的刚性。阻燃的特性也是适当的，刚才今天早上林杰老师在热固性里面应用，我们主要在热塑性里面应用的。我们主要采用的就是一个这么一个传播性目力，还有一个就是阻燃目力通过数字成型来研究材料阻燃特性的变化。 在聚丙烯里面我们常用的就是65%的一个市场份额，尼龙是真正20%的份额。在里面我们都选用的，现在目前我们都采用的软件，包括一些黄金组软件。但是这类材料目前它的都比较大。这是我们在25%的玻纤含量里面做了一个阻燃剂含量的一个变化，当阻燃剂到20分的时候它可以达到V0几，这是随着它的变化，这是照片。这个阻燃剂的含量增加它的成分效率很明显的，这个通过追求可以证明它的。 我们研究的那个，当它那个的含量约为2%的时候，它这个率原先优于那个基本上都是没有。还有它的提高，还有材料的分解温度可以往高温偏移。它的热塑也是降低的，但是在阻燃尼龙里面我们主要是采用的的阻燃剂，我们也采用了一些就是那个材料的就是因为那个密度比较轻，比较轻，这样好添加。

我们主要是添加这个完全达到V0几。其他的那个两类大约在16份的一个范围之内我们发现还是对这个材料的那个净能保持的比较好的，而且因为它具有添加量，通过它这个也可以降低它。 第三个就是我们这个作为一个材料的一个研究主要在那方面。目前这个长玻纤尼龙这一块我们通常发现它加入抗氧剂完全可以那个遏制它这个材料性能变化。可以说表面微观都是，包括它的表面光泽都有一个分析就是完全可以缓解材料的一个表现现象。对于阻燃材料的变化，我们发现通过长时间的软化，这个被软化的时候其实这个材料比较好，但是通过长时间的软化以后我发现材料的界面比较严重，所以导致它材料的变化都是从界面来的这个变化来开始的。 这是材料的一些微观照片，这个表面第一个就是它需要有一个，长时间老化以后它材料表面有一些氧化，包括阻燃剂的牵引。它对材料的这个是降低的，我们通过它那个降解动力学来研究发现随着损失率的降低和材料的一个变化，实现这块就是说为我们，它基本在燃烧过程中它基本上就是一个平台，当超过50%的时候材料就是，能源急剧下降。而我们老化之前，因为前面是一个材料的降解导致它一个变小。但是长时间它因为我们这个材料，还有的一个效应导致它需要的能量变大。 这是分析，但是我们发现它那个老化以后那个速率是增大的。但是它那个素我们是增大的，因为它那个里面成态，它的效果是越来越明显的。在这里我们所有的经过长时间的软化，我们所有的材料都会保证会凝结。 下面的工作方式就是估计我们在长玻纤尼龙里面跟一些企业对接，因为最开始我们在长玻纤高温理论研究和开发，第二个主要还是在那个，因为一样的范围主要耐热，所以我们跟热老化做一些燃烧，还有一些阻燃机体特性变化与研究。