刚才说了航天飞机的教训，一个就是决策上不重视安全性，航天飞机设计感觉是非常好，不像飞船，航天飞机是英姿飒爽的返回很漂亮，但是安全性设计是不行的。另外干过多的活，大胆的计划过多，设施过于昂贵，经费支持却不足。第三方面曾经在20世纪60年代站在创新前沿的美国国家航天局现在也变得官僚和保守起来，政策上的限制，影响了航天飞机计划的组织文化、架构和安全制度体系，这三点合到一起，就是出这俩事也就不足为奇了。 下面介绍美国的空间站或者说空间实验室的研制，这就是刚才说的实验室的外形，有些舱段是阿波罗的舱段，总长是36米，直径是6.7米，总重包括飞船一共是128吨，它由轨道舱、气闸舱、对接舱和太阳望远镜四部分组成，其中轨道舱就是最大的一个容积的舱，使用了土星五号运载火箭第三级的箭体改装而成，1973年5月14日，土星五火箭将天空实验室送到435公里的轨道，进行了天文、地理、遥感、生物等研究，还进行了大量的空间实验室的修理工作，它入轨以后就有一个遮阳的装置失效了，把遮阳的扔过来再展开等等。 下面是国际空间站是1984年开始研制的，原计划是2003年组装完成，总投资是5千亿美元，但是计划截止到2000年才完成，总投资已经跃升到1050亿美元，试验项目也不断缩水，原来布什提出来在2015年要放弃国际空间站也是投资太大，撑不住了。奥巴马又调整到2020年，这个调整倒不是美国人的觉悟多高，主要是他骗人骗的太狠，国际空间站是由16个国家集资来兴建的，投资五千亿美元不全是美国人掏的钱，包括日本、欧洲等等多国家都掏钱。大家原本都想着美国人带着小兄弟们一块玩，建成以后大家一块长期的工作。结果美国玩着玩着觉得不划算了，觉得经费有点紧张就提出不玩了，2015年就要放弃不干了。其实从建成到放弃才短短五年时间，大家可以想刚才我说的“和平号”空间站人家飞了15年，它投资这么多钱，玩了五年就不想玩了。然后其他的一些合作伙伴就不干了，纷纷的抗议结果迫于压力又往后调了五年到2020年，是这么个过程，美国也圈钱，然后把大家都给愚弄了。所以下来讲到中国为什么不能跟美国合作，我给大家埋个伏笔，美国人很多不讲信用。包括现在展开一点，现在美国的F35式战斗机也是多国联合研制，现在战斗机看有东西没有？没有，原来这些国家许愿200架，那个国家买300架，都买不着，钱花出去了东西拿不着，美国干这事干的很多。 国际空间站采用了航架挂舱式结构，建成后的总重量达到423吨，长度是108米，它有航架、航天居住舱、生活控制舱、服务舱、对接工作舱等部分组成，可以供多名航天员长期驻留和生活。 这个是一些历史的片段，1969年7月21日美国航天员已经故去的阿姆斯特登上月球，成为第一名踏上月球的航天员。然后这个也是一个具有一定的里程碑式的，2004年，美国一个民间的团队研制成功了一个空间飞船一号飞行器，成功进行了亚轨道飞行，飞行高度是100公里。它研制这个飞行器的主要目的就是为了挣钱进行旅游开发，这个飞行器。这个说明什么呢？这个说明载人航天也能挣钱，美国人给全世界提供这么一个理念。以前俄罗斯也好、美国也好，它用它的联盟号飞船或者航天飞机搭载一些富翁，花两千万、三千万美元上天等等，但是那毕竟是占用了正经的航天资源，它这儿多上一人，肯定干正事就少上一人，这种飞行器是真正用于娱乐的，载人航天也可以娱乐，这也是一个新的理念，所以它列出来也有一定的意义。 第三个就是今年还是去年发射成功的飞船，太空探索技术公司，属于商业轨道运输服务的项目，开发了猎鹰九号火箭和龙飞船。2000年12月8日和去年完成了第一次验证飞行，完成了第一次空间站的补给任务，它这次飞行就是运了一批货给空间站。龙飞船它也很有特点，第一是它可以部分重复使用，它那个返回舱可以重复使用，这个是比较了不起的。重复使用看起来容易做起来难，因为要把设备的性能、吃的很透，包括它所受的力学环境都要吃的很透，设计的很到位，保证多次重复使用不会对设备造成损伤等等，而且检测能力也得到位，即使有损伤能测出来。这个是需要做很多工作的。另外它具有交付对接返回能力，有载人和载货两种状态，载人是可以载七人，上行2.5吨货物，载货上行是6吨，下行是3吨，飞行时间是七天到两年，它这个舱很大，直径大概是4.2米，很大的一个舱。这个“龙”飞船还有一个特点就是美国国家航天局，第一次把民营的研制机构去研制它的飞船，这种飞船就不是刚才所说的应用太空娱乐的，正经的执行太空任务，它以前都是跟波音老牌的这些公司来签订合同，让它们去给它研制这些飞行器，但现在它把这口放开了就招标，允许民用商业机构参与进来，参与航天器的开发，目的就是一个省钱。 太空探索技术公司老板也很自豪的说了一句话，这句话说出来我们中国人也感到同样的自豪，现在我发射一颗飞船的发射

第三，说到欧洲，欧洲是尽管是跟着美国跑，它是1983年将一个小的舱送入太空，这是欧空局首次飞入太空大型载人航天器，这个舱严格说来不是一个独立飞行的航天器，下面有一个图就是这个图，这个舱是装在航天飞机上的，它是装在航天飞机的载客舱里面，航天飞机给带上去，做一些实验，然后再拉上航天飞机回来，有这么一个东西。严格说来就是一个结构，里面装一些设备，它的供电、姿态控制、信息处理，包括它的驻留环境、氧气这些东西都需要航天飞机来提供支持，所以严格说来它不是一个载人航天器，是一个搭载。这是一个。 第二欧洲研制成功了哥伦布实验舱发射上去，连在国际空间站上这是哥伦布舱。第三它比较成功的研制成功了ATV货运飞船，就是左面这个飞行器，这个货运飞船有一次我去欧洲的时候看到过这个货运飞船，也是很大的一个东西。它的前面这些机构买的是俄罗斯的，是杠锥式的对接器，看那外形，这是欧洲的情况。 　　下面说日本，日本2008年3月11日它的第一个载人航天器，是空间站的希望号实验舱叫这个实验舱发射升空，完成了载人。2009年7月15日完成了载人组装，它就是一块一块这么拼起来，这个希望号实验舱可以搭载四个人，是空间站最大的一个实验舱，也是由航天飞机来运输的。实验舱上也搭载日本人小型的还有一个暴露平台，做一些科学实验。 另外日本也研制了HTV货运飞船，2009年9月11日发射，进行货运。现在看除了进步号货运飞船，还有ATV和HTV都在负责给国际空间站来运货。这是日本的情况。