低空开放:私人飞机离我们有多远

讲师风采
张召忠
中国著名军事理论家和军事评论家,国防大学军事后勤与军事科技装备教研部副主任、教授,军事战略学博士研究生导师,军事装备学学科带头人,副军职,海军少将军衔。
讲师简介:
张召忠,中国著名军事理论家和军事评论家,国防大学军事后勤与军事科技装备教研部副主任、教授,军事战略学博士研究生导师,军事装备学学科带头人,副军职,海军少将军衔。2006年开始参与中央电视台《防务新观察……
视频简介:
潜行十年的低空开放政策近日破冰,被誉为空中奔驰的小鹰-500和海鸥轻型水陆两栖通用飞机在珠海航展上受到热捧,各界开始热议我国通用航空能否开创新的篇章,本期节目主要内容中请到专家张召忠解读新政策,讲解国外低空开放现状,展望我国私人飞机的发展空间。
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宝马、奔驰这些还在大众老百姓看来是奢侈品的时候,一些老板已经开始尝试拥有自己的私人飞机,但很多人发现买了私人飞机之后会变得特别尴尬,国低空空域管制非常严格。若按正规渠道,私人飞机上天之前,必须同时满足三个条件,一是必须获得民航局核发的飞机适航许可证;再是飞行员必须经过严格培训,取得相关部门核发的飞行驾照。这种局面有望在未来几年内得到改变。

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